Mae'r fforch godi hwn yn addas ar gyfer amgylcheddau gwaith amrywiol, dan do ac yn yr awyr agored. Ei brif fantais yw defnyddio batris ïon lithiwm, sy'n ei alluogi i gael ei wefru a'i ddefnyddio ar unwaith, nad oes angen llawer o waith cynnal a chadw arno, ac nad yw'n allyrru unrhyw nwyon llosg. Mae'r batris ïon lithiwm hefyd yn cefnogi gwefru cyflym, gan sicrhau gallu'r fforch godi i weithredu'n barhaus. Mae gan y fforch godi ddyluniad ergonomig; mae uchder y sedd, y llawr, a'r olwyn llywio wedi'u optimeiddio'n ofalus i wella cysur y gweithredwr. Yn ogystal, mae ei ddyluniad cryno a'i radiws troi bach yn ei gwneud yn ddelfrydol i'w ddefnyddio mewn darnau cul a mannau cyfyng.


Cyfres Z1:2-2.5t Li-wedi'i bweru gan ion wedi'i wrthbwyso fforch godi
|
Nodweddiadol |
|||||
|
1.01 |
Gwneuthurwr |
JIUBANG |
|||
|
1.02 |
Model |
DPP20 |
DPP25 |
||
|
1.03 |
ID cyfluniad |
A1LiZ1 |
A1LiZ1 |
||
|
1.04 |
pwysau llwyth graddedig |
Q |
kg |
2000 |
2500 |
|
1.05 |
Canol Llwyth |
c |
mm |
500 |
|
|
1.06 |
Modd pŵer |
modur-yn cael ei yrru |
modur-yn cael ei yrru |
||
|
1.07 |
Modd gyrru |
Gyrrwch |
Gyrrwch |
||
|
Maint |
|||||
|
2.01 |
uchder uchaf y lifft |
H |
mm |
3000 |
|
|
2.02 |
Cyfanswm uchder y mast (pan fydd y ffyrc wedi'u hymestyn yn llawn a'r mast yn cael ei ostwng) syth) |
H1 |
mm |
2095 |
|
|
2.03 |
Uchder fforch godi uchaf (gyda silff rhwystr) |
H2 |
mm |
4210 |
|
|
2.04 |
Uchder lifft am ddim |
H3 |
mm |
150 |
150 |
|
2.05 |
Uchder llawn (gard uchaf) |
H4 |
mm |
2075 |
2075 |
|
2.06 |
Isafswm clirio tir (wrth ffrâm y drws) |
H5 |
mm |
115 |
115 |
|
2.07 |
Pellter rac y sedd i'r to |
H6 |
mm |
1030 |
|
|
2.08 |
Uchder bar tynnu |
H9 |
mm |
290 |
290 |
|
2.09 |
Uchder y silff storio (wedi'i fesur o wyneb y fforch godi) |
H13 |
mm |
1065 |
1065 |
|
2.10 |
Hyd llawn (gyda ffyrc) |
L |
mm |
3870 |
3870 |
|
2.11 |
Hyd llawn (heb ffyrc) |
L' |
mm |
2575 |
2575 |
|
2.12 |
sylfaen olwyn |
L1 |
mm |
1605 |
1605 |
|
2.13 |
Pellter ataliad blaen |
L2 |
mm |
461 |
461 |
|
2.14 |
Pellter ataliad cefn |
L3 |
mm |
513 |
513 |
|
2.15 |
lled cyffredinol |
W1 |
mm |
1245 |
1245 |
|
2.16 |
mesurydd blaen |
W3 |
mm |
1080 |
1080 |
|
2.17 |
trac cefn |
W2 |
mm |
980 |
980 |
|
2.18 |
Cyrhaeddiad uchaf/lleiafswm y fforch ochr allanol |
W5 |
mm |
1040/200 |
1040/200 |
|
2.19 |
Isafswm radiws troi (tu allan) |
r |
mm |
2170 |
2170 |
|
2.20 |
Isafswm radiws troi (mewnol) |
r' |
mm |
160 |
160 |
|
2.21 |
Lled sianel ongl sgwâr lleiaf- |
Ast |
Ra |
2200 |
2200 |
|
2.22 |
Tilt to, blaen / cefn |
/ |
gradd |
6/12 |
|
|
2.23 |
Dimensiynau fforc: trwch × lled × hyd |
T×W×L4 |
mm |
40×100×1020 |
40×122×1070 |
|
Swyddogaeth |
|||||
|
3.01 |
Cyflymder uchaf, llwyth llawn / gwag |
km/awr |
13.2/14.2 |
||
|
3.02 |
Cyflymder lifft, llwyth llawn / gwag |
mm/e |
260/350 |
||
|
3.03 |
Cyflymder arafiad, llwyth llawn / gwag |
mm/e |
470/550 |
||
|
3.04 |
Uchafswm tyniant, llwyth llawn/gwag |
KN |
15/12 |
||
|
3.05 |
Uchafswm capasiti dringo, llwyth llawn/gwag |
% |
15/20 |
||
|
Pwysau |
|||||
|
4.01 |
Cyfanswm pwysau (llwyth gwag/llawn) |
kg |
3465/5460 |
3780/6280 |
|
|
4.02 |
Llwyth pont: dim llwyth, blaen / cefn |
kg |
1384/2076 |
1525/2255 |
|
|
4.03 |
Llwyth pont: llwyth llawn, blaen / cefn |
kg |
4805/655 |
5526/754 |
|
|
Olwynion a Theiars |
|||||
|
5.01 |
math o deiars |
Teiar chwythadwy |
Teiar chwythadwy |
||
|
5.02 |
Nifer yr olwynion (blaen/cefn) |
2/2 |
2/2 |
||
|
5.03 |
Tyres, blaen |
7.00-12-12PR |
|||
|
5.04 |
Teiars, cefn |
6.00-9 |
|||
|
Cell |
|||||
|
6.01 |
Dangosir paramedrau cynhwysedd foltedd y batri isod yn y tabl |
||||
|
6.02 |
Pwysau batri |
kg |
230 |
||
|
Modur a Rheolydd |
|||||
|
7.01 |
Pwer modur gyrru (S2-60min) |
kw |
10/12 |
||
|
7.02 |
Pŵer modur codi (S3-15%) |
kw |
8 / 9 |
||
|
7.03 |
Modd rheoli modur gyrru |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
||
|
7.04 |
Modd rheoli modur lifft |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
||
|
7.05 |
Model rheolwr |
Rheoli Fan |
|||
|
Arall |
|||||
|
8.01 |
Brêc / brêc stopio |
Hydrolig/mecanyddol |
|||
|
8.02 |
Pwysau gweithredu system hydrolig |
Mpa |
17.5 |
||
Foltedd / capasiti batri (V / Ah): 80/230 (dewisol 135,150,175,205,230,270,280,300,350,405,410,450,460,525,560,600)
Tagiau poblogaidd: 2-2.5 tunnell li-fforch godi fforch godi gwrthbwys wedi'u pweru gan ion, Tsieina 2-2.5 tunnell fforch godi gwrthbwys wedi'u pweru gan li-ion, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
